Puente-pasarela de madera en Suecia

Puente-pasarela de madera en Suecia

Desactivado Por Web Protecma

El montaje de varias redes verticales y vigas laminadas horizontales juntas permite construir la sección transversal de la caja. Las vigas están unidas por adhesivos y travesaños. Las telas se pueden fabricar con una inclinación para darle al puente una forma suavemente curva. Los puentes de barra de caja tienen una gran rigidez y, por lo tanto, son capaces de manejar tramos más largos.

La plataforma está sellada con una capa de impermeabilización más asfalto o grava. Los puentes de vigas de caja a menudo se fabrican en uno ya que pueden tener luces de 30 m.

El diseño y el tratamiento de la superficie se realizan en línea con los estándares de puentes relevantes y la vida útil de dicho puente es de 80 años. A diferencia de un puente colgante, un puente atirantado depende más de la rigidez de las vigas debajo de la plataforma.

EL DISEÑO

El diseño y el tratamiento de la superficie se realizan en línea con los estándares de puentes relevantes y la vida útil de dicho puente es de 40-80 años.

El número de puentes de madera en Suecia asciende a casi 1.000. Estos puentes de madera tienen varios beneficios que los hicieron más populares últimamente. Además del entorno de motivos y estética, la construcción es fácil, lo que significa un montaje rápido y con una amplia experiencia en su construcción.Un puente se define por una construcción donde el tramo más ancho es más largo que dos metros. Hay varias soluciones de diseño para puentes de madera para elegir y rango
por lo tanto, generalmente será decisivo para la selección. Estas construcciones se pueden dividir en diferentes tipos de puentes como son los puentes de viga y puentes planos, que están dimensionados hasta 20-25 metros. Para gamas más largas se convierten en puentes de unión, puentes de barra de caja y puentes de vigas en T. Alternativamente, un puente plano se puede complementar con diferentes tipos de cojinetes primarios, tales como eslingas, arcos, bisagras y sistemas artificiales.

El Puente Hästepallarna, es un sistema de puente construido en madera más simple y común. La estructura consiste en vigas montadas libremente que abarcan la abertura y
por lo tanto, en la mayor medida expuestos al par de flexión y la fuerza de corte.
El carril en el puente de la viga es una construcción separada y no interactúa con las vigas. La base consiste en vigas de madera o losas de productos de madera compuestos y unidos a las vigas ya sea en dirección transversal o longitudinal.

Este tipo de puentes-pasarela es una elección natural para puentes cortos para caminar y andar en bicicleta. La utilización del material madera es debido a la baja altura de construcción y es un ejemplo donde la solución de diseño incluye un puente de vigas con carpintería de madera complementaria con techos con listones.

PUENTE PLANO

Para crear interacción entre los haces en un puente plano, los haces se entrelazan
con techo el de acero por fricción entre las vigas, se obtiene así una placa a diferencia de una placa homogénea, un comportamiento ortotrópico, lo que significa que las propiedades del material difieren en diferentes direcciones. La rigidez a través del puente es aproximadamente 1-2 % de rigidez a lo largo del puente.

Los puentes planos son muy adecuados como puentes continuos, ya que se pueden fabricar con articulaciones que están desplazadas entre sí, lo que permite una tensión prolongada.

 

LA INSTALACIÓN

La instalación es a base de muchas rejillas verticales y cajas horizontales hechas de contrachapado de madera, unidas mediante encolado, lo que permite la construcción de una sección transversal ya que las vigas están conectadas entre sí por el adhesivo y perfiles transversales. La red de rizado se puede fabricar para darle al puente una bonita forma curva. Los haces de las vigas de caja tienen un alto grado de rigidez y, por lo tanto, son capaces de manejar largas distancias.

La superficie del puente está cubierta con una capa aislante y es resistente a la intemperie y luego se añade al asfalto o la grava. El diseño y el tratamiento de la superficie se llevan a cabo en línea con los estándares de puentes relevantes y la vida útil de este tipo de puentes es de 80 años.